5-Achs-Pulver-Tank-Sattelauflieger.

Das am Boden montierte Wirbelschichtgerät vom Typ Beutel- ist das technische Kernmerkmal dieses Systems: Nach dem Einblasen von Druckluft können die Materialien einen gleichmäßigen Suspensionszustand bilden, was die Entladeeffizienz effektiv verbessert. - Beispielsweise dauert der gesamte Entladevorgang bei 55 Kubikmetern voller Lagermaterialien nur etwa 40 Minuten, was die Wartezeit für die Entladung vor Ort-beträchtlich verkürzt und die Transportumschlagsrate verbessert.

Bei der Konstruktion des Lade- und Fahrsystems wird ein Fünf-Achsen-Anordnungsschema verwendet, das eine wissenschaftliche Verteilung der Achslasten ermöglicht: Die ersten beiden Achsen sind mit Luftfederungen ausgestattet, während die letzten drei Achsen mit mechanischen Federungen ausgestattet sind. In Kombination mit einer 13{8}Tonnen-Achse und 315/80R22,5 (12R22,5) Schwerlastreifen erfüllt es nicht nur die Anforderungen des Schwerlasttransports, sondern kann sich auch an unterschiedliche Straßenbedingungen wie Zufahrtsstraßen zu Bergbaugebieten und Schnellstraßen anpassen und so die Fahrstabilität gewährleisten. Das Federungssystem unterstützt individuelle Anpassungen von Blattfedern oder Luftfederungen und das Bremssystem ist mit pneumatischen Zweirohrbremsen + ABS ausgestattet. Einige Modelle können auf elektronische EBS-Bremssysteme aufgerüstet werden, die die Fahrsicherheit unter schwierigen Bedingungen wie Bergabfahrten mit hoher Beladung und rutschigen Straßen weiter erhöhen.

Im Hinblick auf den Sicherheitsschutz verfügt das System über eine doppelte Sicherheitstankstruktur, kombiniert mit einem schmetterlingsförmigen Kopf, einer inneren und äußeren doppelschichtigen verstärkten Struktur und einer flexiblen Aufhängungsverbindungsmethode. Nach dynamischen Ermüdungstests kann es die Haltbarkeitsanforderungen für den langfristigen und hochfrequenten Einsatz erfüllen. Gleichzeitig ist der Tank mit einem luftbetriebenen Sicherheitsventil und einer Antistatikvorrichtung ausgestattet. Die explosionssichere Struktur wurde speziell optimiert, um den Transportnormen für brennbare und explosive Materialien vollständig zu entsprechen und erfüllt die Sicherheitszugangsstandards für mehrere Branchen wie Chemie und Bergbau.